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      亞洲第一飛人柯受良,為國爭光,死后卻無錢安葬

      發布日期:2022-08-31 11:03:40 瀏覽:
      亞洲第一飛人柯受良,為國爭光,死后卻無錢安葬

      今年是香港回歸25周年,內地和香港都舉行了很多慶祝活動,你們是否還記得,25年前,在香港回歸的前一個月,有人為了慶祝香港回歸,駕車成功飛躍黃河壺口瀑布,他,就是柯受良,今天,我們就一起來了解這個英年早逝,卻一直活在大家心中的大哥,了解大哥背后的傳奇經歷。

      (一)

      柯受良,1953年出生于浙江寧波,父母以打魚為生,有了孩子后,生活更加拮據。1955年,一家人到了臺灣臺東討生活,父母希望柯受良能通過讀書出人頭地,不必再過海上這種顛沛的生活,但小時候的柯受良十分叛逆,不喜歡讀書,早早地便輟了學。

      年齡小,又沒什么學問,也沒有任何背景可以依靠,柯受良打工的日子并不好過,每份工作也干不長久。

      有些人因為選擇,注定要與眾不同。柯受良在一次下班的路上,無意中看到了一個摩托車大賽的廣告,摩托車手意氣風發的模樣深深地刺激了柯受良,那顆不安地心開始躁動,生活,就該是這樣刺激,這是對極限的挑戰,也對自我的挑戰。

      16歲時,柯受良考上了電影明星學校,但畢業后只能跑跑龍套,擔任一些電影的武師工作,為了賺錢,也因為自己確實喜歡,柯受良在香港第一代特技人陳一言的悉心教導下,成了一名特技演員。

      他一邊工作,一邊磨練自己的特技水平。1975年,柯受良去參加了臺灣摩托車障礙大賽,憑借其高超的技巧,獲得了第一名,為他在特技圈子打開了名聲。

      柯受良膽大心細,為人又熱情慷慨,很多別的特技演員不敢做的動作,他都敢去嘗試,在需要特技的電影里,基本都能看到柯受良的身影,他的敬業,親歷親為,足以甩現在很多演員十八條街。

      上個世紀八九十年代,正是香港電影的黃金時期。由于柯受良的口碑好,技術硬,很多導演和明星都和他成了朋友,請他擔任自己的特技指導,許多時候柯受良還參與其中,出演了許多角色。

      最有名的當屬這部《最佳拍檔》了,當時導演曾志偉的拍攝已經萬事俱備,只欠一個特技演員了,因為需要表演的動作是從二樓騎摩托車撞破玻璃,一躍而下,許多特技演員都不敢接,找到柯受良,一開始柯受良也不敢,可他最看不得朋友愁眉苦臉,當即決定可以拍。

      于是,我們從熒幕上看到了這一經典特技鏡頭,柯受良戴著黑色頭盔,踩動油門,從二樓破窗而下,一道漂亮的弧線后穩穩落地,一氣呵成。眾人的心都跳到了嗓子眼,兩輛救護車在現場隨時待命,沒想到,柯受良竟一次成功,而且沒有受到任何傷害,他也由此收獲了一個外號,“柯大膽”。

      電影《最佳拍檔》

      柯受良的這次成功,不僅使《最佳拍檔》收獲一眾好評,獲得了當年的票房冠軍,也由此奠定了自己在圈內的地位,成龍、洪金寶等都來請柯受良做特技。

      在影視圈的成功,并不能滿足柯受良對于極限挑戰的追求,那他又會做出什么驚天動地的事情呢?

      (二)

      柯受良的目光,從影視圈轉向了更為廣闊的天地。

      在成龍的電影《龍兄虎弟》中,柯受良除了擔任特技指導外,還親自駕車飛越了長度高達75米的六車道高速公路。這次成功,讓他信心大增,他開始挑戰各種戶外極限,第二年,他駕駛摩托車飛越了臺灣海湖大峽谷,這次的距離是80米。

      電影《龍兄虎弟》

      他在不斷地刷新自己的記錄,不斷地完成著看似不可能地挑戰。

      而最為人們津津樂道的是飛越長城和黃河壺口瀑布。

      當時,有個外國人想要挑戰飛越長城,這件事被柯受良知道了,他認為長城是咱們中國的,要飛越也應該是咱們中國人做第一個,于是,他決定要做這個第一人。

      長城看似不寬,只有38米,但飛越難度只高不低。長城的高度有20米,他需要在傾斜15度的助跑臺上啟動,在只有四米寬的跳臺上落地,但柯受良并沒有后退,長城腳下,油門一踩,伴隨著一陣轟鳴,柯受良駕駛著摩托車成功地飛越了長城,而且是一次就成功了。

      飛躍長城

      柯受良為國家爭了光,還獲得了吉尼斯世界記錄,成為許多年輕人的偶像。

      為了慶祝香港回歸,柯受良再次做出了一個驚人舉動,那就是駕車飛越黃河壺口瀑布。還有一個原因,是他聽說有個英國人想來挑戰,一向愛國的柯受良自然不愿意自家的河被外國人搶先飛越,于是做出了這個決定。

      壺口瀑布是黃河水最為奔騰的地方,周圍地形復雜,光是站在旁邊,就讓人心生膽寒了,何況是從上空飛越,50多米的寬度,稍有不慎,就是九死一生,柯受良的舉動無疑引起了巨大地關注。

      壺口瀑布

      為了這次飛越,柯受良做了很多準備。僅是一次實驗時,就報廢了一輛30萬的跑車,還變賣房產,四處籌錢,朋友張學友給了他一大筆錢,幫他度過了燃眉之急。

      因為這次飛越危險性極大,保險公司不敢承保,好在柯受良找到了電視臺的幫助,央視和鳳凰衛視進行了全程播報。

      當天,壺口瀑布人潮涌動,他的好友特意從臺灣趕來,給他加油吶喊。坐在車里的柯受良緊張、激動、興奮,但他嘗試了兩次都沒有成功。

      勇氣這種事,靠得就是一鼓作氣,否則再而衰,三而竭,氣泄了,也就沒希望了。就在大家以為他是不是要放棄的時候,柯受良再次啟動跑車,飛向了黃河,眾人的眼睛還未來得及眨一下,柯受良已經成功落地。

      不到兩秒,一個呼吸的時間都不夠,柯受良再次創造了歷史,成為成功飛越黃河的第一人。不僅是為香港回歸送上了賀禮,還成全了自己一腔拳拳愛國之心,

      柯受良,成為“亞洲第一飛人”,當之無愧,實至名歸。

      除了特技方面,無人可爭鋒,柯受良又是為何會被大家稱為大哥的呢?

      (三)

      柯受良選擇挑戰自我,不只限于特技,還嘗試了各種類型。

      他做導演,拍攝了《壯志豪情》《戰龍在野》等電影,受到一致好評;

      他跨界當歌手,我們熟悉的《笨小孩》,就是柯受良和劉德華、吳宗憲合作完成;

      更為大家熟悉的應該是這首“我不做大哥好多年”,他用深情磁性的嗓音,像專輯的名字一樣《再次征服》了觀眾。

      柯受良在圈內的好人緣,好名聲更是眾所周知。長年的風吹日曬,柯受良皮膚黝黑,大家都親切地稱呼他,小黑。他性情豪爽,為人和善,誰要有困難,他總是第一時間伸出援手,他為人仗義,重情重義,在爾虞我詐的娛樂圈,這種真性情顯得尤為可貴,所以柯受良特別受人敬重,地位很高。

      可惜,好人不長命。

      在挑戰布達拉宮廣場時,發生了意外,柯受良受了傷,但他又堅持參加了尼泊爾拉力賽,身體不堪重負,不得不需要好好療養。就在大家期待他的復出時,柯受良因為飲酒過量,引發了哮喘,不幸英年早逝。

      挑戰極限,本就是一項很燒錢的事,柯受良雖然能賺錢,但架不住這種燒錢的速度,而且他還經常仗義疏財,在他去世后,家人竟然連葬禮的錢都湊不出來。

      種善因,結善果,柯受良生前好友,都來為他處理后事。張學友、劉德華、曾志偉等200多位明星為他辦了一場聲勢浩大的葬禮,在他去世后的日子里,也一直幫助照顧著他的家人。張學友親自提攜柯受良的兒子進入演藝圈,女兒結婚時,張學友、劉德華親自護駕,這都是柯受良生前給人的回報。

      柯受良女兒結婚

      柯受良已經離開19年了,可我們依然會被他的愛國情懷打動,被他的人品所折服,他是朋友心中永遠的大哥,他敢于挑戰,永不服輸的競技精神更是值得我們學習。

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