格力中央空調(diào)f8故障(格力中央空調(diào)fd故障代碼)

格力中央空調(diào)f8故障(格力中央空調(diào)fd故障代碼)

前沿拓展：

---

Hello，大家好！我是檢車家的檢測(cè)師大勝！曾經(jīng)是一名汽車維修工，不想一輩子被安排，心里想要的是星辰大海詩(shī)和遠(yuǎn)方，所以經(jīng)過(guò)重重的磨練與考核成為了檢車家一名專業(yè)的二手車檢測(cè)師。

在超跑品牌中，法拉利絕對(duì)是呼聲和信仰價(jià)值最高的品牌，今天我想帶大家聊的是一款非常不一樣的法拉利：法拉利488 的繼任者——F8 ，因?yàn)镕8只有可能是最后一款法拉利的純?nèi)加蛣?dòng)力的中置V8，如果說(shuō)混動(dòng)的SF90和新一代設(shè)計(jì)的Roma代表了法拉利的未來(lái)，那么F8就是法拉利這個(gè)時(shí)代的收官之作。

先來(lái)看看這臺(tái)車的基本信息吧：法拉利F8 2020款 Spider 3.9T V8，新車指導(dǎo)價(jià)是341.8萬(wàn)，賣家報(bào)價(jià)是506萬(wàn)，車輛出廠日期是20年11月，上牌日期是21年11月，目前表顯里程是2436KM。

像這種超跑想落地下來(lái)，有進(jìn)口的稅和豪車相關(guān)的稅，再加上選裝，而且短時(shí)間之內(nèi)拿不到車。那20款的F8市場(chǎng)價(jià)格在510530左右是比較正常的，本次的交易由于是個(gè)人對(duì)個(gè)人，所以價(jià)格會(huì)稍微低一點(diǎn)。

好了，話不多說(shuō)，讓我們開始今天的檢測(cè)工作，首先環(huán)車一周檢查車輛的外觀部分，看看有沒(méi)有修復(fù)的跡象，從上圖可以看到，該車的前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的固定支架螺絲有拆卸擰動(dòng)痕跡。

邊角處有存在噴漆不均勻，毛刺等現(xiàn)象，因此前保險(xiǎn)杠有過(guò)重新二次噴漆。但是據(jù)賣家反饋這個(gè)車在他手上外觀是沒(méi)有任何的噴漆的，這個(gè)情況他也不太清楚，看破不說(shuō)破，到底是為了好賣車故意報(bào)好的車況，還是真的不清楚，大家心里清楚就行了。

由于車輛外觀貼有車衣，測(cè)量車頂漆面數(shù)值是在300多，以這個(gè)為基準(zhǔn)，我們來(lái)看看車輛外觀的漆面數(shù)值。

經(jīng)過(guò)測(cè)量，該車左側(cè)一側(cè)漆面數(shù)值都在正常范圍內(nèi)，屬于原車漆面。

全車車門固定螺絲以及限位器螺絲均沒(méi)有拆卸擰動(dòng)痕跡，車門內(nèi)側(cè)漆面以及膠線都是在正常范圍內(nèi)，因此四個(gè)車門不存在更換的可能。

全車的玻璃生產(chǎn)日期也都早于車輛出廠日期，內(nèi)側(cè)的膠線都是平整規(guī)則的，沒(méi)有后期打膠溢出的現(xiàn)象。至于怎么去看車輛玻璃的生產(chǎn)日期，網(wǎng)上有很多方法，我在這里就不過(guò)多贅述了。

后保險(xiǎn)杠下端的導(dǎo)流板與雷達(dá)探頭之間存在飛漆，旁邊的防蟲網(wǎng)也有松動(dòng)的情況，因此可以判斷后保險(xiǎn)杠下端的導(dǎo)流板有過(guò)拆卸噴漆。

右側(cè)一側(cè)漆面數(shù)值都在正常范圍內(nèi)，這里教大家一個(gè)車輛貼了車衣之后怎么判斷漆面的小方法，車子貼有車衣車輛，如果說(shuō)有過(guò)局部做漆，這個(gè)是檢測(cè)不出來(lái)的，但是可以通過(guò)鈑金件來(lái)檢測(cè)。

外觀檢測(cè)就到這里，接下來(lái)我們看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙，中置V8發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)，對(duì)于法拉利的車迷來(lái)說(shuō)是一種近似信仰的存在，那是一種圖騰、一種精神，而F8 Tributo就是信仰中的巔峰。之所以為巔峰，是因?yàn)閷?shí)力使然，一坐上它，你心中不會(huì)再有其他雜念，只會(huì)想......再快一點(diǎn)！　0100km/h加速只需要2.9s，0200km/h加速只需要7.8s，極速340km/h，你能想象這是什么樣的感覺(jué)嗎？

引擎蓋合頁(yè)螺絲色澤光亮，與墊片漆面之間沒(méi)有開裂的現(xiàn)象，因此固定螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)過(guò)。兩側(cè)的大燈生產(chǎn)日期都吻合車輛出廠日期，固定螺絲也沒(méi)有拆卸擰動(dòng)痕跡。水箱框架固定螺絲螺桿上邊漆面沒(méi)有脫落，開裂的現(xiàn)象。車輛在裝配過(guò)后都是進(jìn)行一體的噴漆，如果后期有過(guò)擰動(dòng)拆卸，附著在螺桿上面的油漆一定會(huì)脫落。

前方的防撞梁固定螺絲也沒(méi)有拆卸擰動(dòng)痕跡，說(shuō)明車頭是沒(méi)有碰撞過(guò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)上方的氣門室蓋固定螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)痕跡，周圍也沒(méi)有滲油的情況。兩側(cè)的進(jìn)氣歧管螺絲沒(méi)有拆線痕跡，從上方能看到發(fā)動(dòng)機(jī)的部件不多，從目前來(lái)看沒(méi)什么問(wèn)題，當(dāng)然由于結(jié)構(gòu)原因，這個(gè)地方也看不出什么東西來(lái)，等會(huì)兒結(jié)合底盤我們來(lái)看看。

打開車門，我覺(jué)得這輛試駕車的內(nèi)飾并不算非常戰(zhàn)斗，主要是因?yàn)榕渖脑颍绻褂昧巳趦?nèi)飾加上Alcantara材質(zhì)的話，會(huì)顯得更加有殺氣（當(dāng)然，這純粹是因?yàn)榧刀什耪f(shuō)這樣的話）其實(shí)法拉利內(nèi)飾很好判斷，有以下兩個(gè)特點(diǎn)：有關(guān)駕駛操控的功能按鍵都集中在方向盤上；以駕駛者為導(dǎo)向的車艙設(shè)計(jì)，沒(méi)有俗氣的大屏幕，你只需要好好開車就好了，其它都不需要想。

全車座椅安全帶生產(chǎn)日期都是符合原車出廠日期的，卡扣內(nèi)側(cè)也沒(méi)有泥沙生銹等現(xiàn)象，基本排除水泡車的嫌疑。

觀察電器底部沒(méi)有生銹，泥沙，水漬等現(xiàn)象，類似的附件也沒(méi)有大范圍地拆卸過(guò)。 主駕氣囊沒(méi)有拆卸的痕跡，方向機(jī)管柱和內(nèi)部骨架都沒(méi)有起銹，綜合以上情況排除車輛泡水的嫌疑。通過(guò)電腦讀取車輛存在一個(gè)信號(hào)上的故障，需要去4S店或者修理廠進(jìn)行一個(gè)清除，升級(jí)一下系統(tǒng)就可以解決了。

隨后我們來(lái)到底盤檢測(cè)，全車的四條輪胎都是原車胎。右前輪轂，稍微有點(diǎn)刮蹭，問(wèn)題不大，不影響正常的使用。發(fā)動(dòng)機(jī)下方的油底殼固定螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)痕跡，車輛原車的護(hù)板是沒(méi)有拆卸擰動(dòng)痕跡的，經(jīng)由買賣雙方同意，保證原車的狀態(tài)，沒(méi)有去拆卸下護(hù)板。下方的導(dǎo)流板上存在刮蹭，上面有后期膩?zhàn)踊夜尾涞舻暮圹E。

總的來(lái)說(shuō)，該車的車況不錯(cuò)，外觀僅有一點(diǎn)小瑕疵，底盤和輪轂有點(diǎn)剮蹭，其他的地方都沒(méi)什么問(wèn)題，無(wú)事故、水泡、火燒，該車目前在二手車市場(chǎng)的價(jià)格很堅(jiān)挺，尤其是今年，再加上這臺(tái)車有可能絕版，估計(jì)漲價(jià)的可能性會(huì)很大。再來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于買家的趣事兒，買家小兄弟非常喜歡法拉利Roma的造型，一心想買，后來(lái)帶家人去看，心想也就是走走過(guò)場(chǎng)刷個(gè)卡，結(jié)果他老爸一看那車就說(shuō)，這什么車，長(zhǎng)得鬼頭鬼腦的，還沒(méi)車，不如加點(diǎn)預(yù)算，換個(gè)其他車！小兄弟一百個(gè)不愿意，但他的話根本沒(méi)人聽，兄弟心心念的Roma沒(méi)提成，非常委屈地在他爸爸朋友那兒買了這臺(tái)F8。

（此處已添加小程序，請(qǐng)到今日客戶端查看）

只想對(duì)小兄弟說(shuō)，年少不知F8香，錯(cuò)把Roma當(dāng)夢(mèng)想，早晚會(huì)明白父母的良苦用心啊！

今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我能為你解決問(wèn)題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，大家多擔(dān)待。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來(lái)，或者你也想擁有一項(xiàng)看家本領(lǐng)，那么你可以關(guān)注我們公眾號(hào)！還可以拜師學(xué)藝哦~

拓展知識(shí)：