國(guó)內(nèi)首個(gè)行李自動(dòng)裝載系統(tǒng)4月試運(yùn)行，民航物流打造

國(guó)內(nèi)首個(gè)行李自動(dòng)裝載系統(tǒng)4月試運(yùn)行，民航物流打造

IT之家 1 月 1 日消息，據(jù)紅星新聞，位于成都新津天府智能制造產(chǎn)業(yè)園的民航成都物流技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱民航物流）自主研發(fā)國(guó)內(nèi)首個(gè)行李自動(dòng)裝載系統(tǒng)，計(jì)劃于 4 月在國(guó)內(nèi)某大型樞紐機(jī)場(chǎng)率先投入試運(yùn)行。

1999 年，經(jīng)中國(guó)民航局批準(zhǔn)，位于成都的民航二所成立課題組，開(kāi)始自主研發(fā)機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)。2014 年，其下屬的民航物流在成都新津的天府智能制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建立了研發(fā)基地。

據(jù)民航物流裝備技術(shù)總監(jiān)向勇介紹，機(jī)場(chǎng)托運(yùn)行李值機(jī)，航站樓內(nèi)運(yùn)輸、分揀等環(huán)節(jié)均已實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但行李分揀完成后的裝車環(huán)節(jié)仍是人工搬運(yùn)模式。

向勇稱：“我們自主研發(fā)的這套行李自動(dòng)裝載系統(tǒng)（ABLS）將主要應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)物流智能處理領(lǐng)域，可完成機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)各場(chǎng)景中行李的自動(dòng)化裝車。”

IT之家注意到，該系統(tǒng)主要利用工業(yè)機(jī)械臂、視覺(jué)識(shí)別、人工智能算法等先進(jìn)技術(shù)完成托運(yùn)行李的識(shí)別和抓取，并根據(jù)行李大小自動(dòng)完成行李在拖車上的碼放。