撞斷廣州瀝心沙大橋肇事船事發航速4.6節，曾因未加強瞭望被罰

2月22日5時30分左右，一艘集裝箱船空載從佛山南海開往廣州南沙，途中航經洪奇瀝水道時觸碰瀝心沙大橋橋墩，致瀝心沙大橋橋面斷裂。

據廣州海事局稍早前通報，截至22日10時，經初步調查，涉事故車輛4輛，電動摩托車1輛，其中2輛車落水，其他3輛落至船上。截至目前，2人獲救，2人死亡，1名船員受輕微傷，3人失聯。事故原因正在調查。

公開報道顯示，肇事船只為貨船“良輝688”號，船長60米，船高18米。目前，船主已被控制。

澎湃新聞查詢船訊網發現，“良輝688”號于2月22日5時29分左右發送了位置，航速為4.6節（海里/小時）。

截屏圖

澎湃新聞注意到，“良輝688”號登記在佛山良輝船務服務有限公司名下。澎湃新聞多次致電聯系該公司，電話無人接聽。據每日經濟新聞報道，佛山良輝船務服務有限公司法定代表人張炳榮回應稱，肇事船只只是掛靠在該公司，“具體的我也不太清楚”，他現在正在現場處理，具體沒辦法說明。

值得一提的是，2024年1月，"良輝688"（海安法）船舶進出港口、錨地或者通過橋區水域、海峽、狹水道、重要漁業水域、通航船舶密集的區域、船舶定線區、交通管制區時未加強瞭望，被大鏟海事局罰款叁萬元。

公開資料顯示，瀝心沙大橋（洪奇瀝第二大橋）位于廣州市南沙區萬頃沙鎮，跨越洪奇瀝水道（航道等級為Ⅲ級)，是連接南沙經濟開發區與三民島的主要通道。橋梁全長787m，橋寬9.8m，橋面設雙向2車道，無人行道。瀝心沙大橋1992年建成，原設計荷載等級為公路Ⅱ級，汽—20級、掛—100，建成后通行車輛較多。該橋于2009年經維修加固，將橋梁荷載等級提高至城—A級荷載。

2019年，瀝心沙大橋曾經過一次維修加固。2023年4月，該橋完成波折鋼板鋼覆復合防撞裝置加裝。

一位橋梁方面的專家告訴澎湃新聞，從現有資料來看，瀝心沙大橋建設時間比較早，早期橋梁的通航孔較小。想對事故原因進行客觀分析，還需要結合更多的情況。