日立中央空調冷水機組故障維修分析

中央空調品牌眾多，而日立中央空調也是很多客戶比較喜歡的品牌之一。眾所周知，只要是電器就會出現故障，今天為大家介紹一下日立中央空調冷水機組故障維修分析。

1.壓縮機的吸氣溫度

吸氣溫度是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度，吸氣溫度的高低，不僅影響排氣溫度的高低，而且對壓縮機的容積制冷量有重要影響。壓縮機吸氣溫度高時，排氣溫度也高，制冷劑被吸人時的比容大，此時壓縮機的單位容積制冷量小。相反，壓縮機吸氣溫度低時，其單位容積制冷量則大。但是，壓縮機吸氣溫度過低，可能造成制冷劑液體被壓縮機吸人，使壓縮機發生“液擊”。

為了保證壓縮機的正常運行，其吸氣溫度需要比蒸發溫度高一些，亦即應具有一定的過熱度。對于活塞式冷水機組，其吸氣過熱度一般為5℃～10℃，如果采用干式蒸發器，則通過調節熱力膨脹閥的調節螺桿，就可以調節過熱度的大小。此外，要注意壓縮機吸氣管道的長短和包扎的保溫材料性能的好壞對過熱度會有一定影響。

2.壓縮機的排氣溫度

壓縮機的排氣溫度是制冷劑經過壓縮后的高壓過熱蒸氣到達壓縮機排氣腔時的溫度。由于壓縮機所排出的制冷劑為過熱蒸氣，其壓力和溫度之間不存在對應關系，通常是靠設置在壓縮機排氣腔的溫度計來測量的。

排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關系。此外，排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關，在空調工況下，由于壓縮比不大，所以排氣溫度并不很高。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內泄漏)時，排氣溫度會明顯上升。

3.油壓差、油溫與油位高度

潤滑油系統是冷水機組正常運行不可缺少的部分，它為機組的運動部件提供潤滑和冷卻條件。從各種冷水機組潤滑系統的組成特點看，除活塞式機組將潤滑油貯存在壓縮機曲軸箱內依附于制冷系統外，離心式和螺桿式機組都有獨立的潤滑油系統，有自己的油貯存器，還有專門用于降低油溫的油冷卻器。

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