中國工業(yè)第一大市，易主了

文|凱風

無制造，不強市。

繼萬億GDP城市之后，萬億級工業(yè)大市也來了。

近日，各地陸續(xù)發(fā)布統(tǒng)計公報，透露各產業(yè)GDP信息，中國工業(yè)10強城市最新出爐。

作為第一梯隊的領跑者，深圳、上海、蘇州率先躋身萬億工業(yè)GDP俱樂部。

2022年，三大工業(yè)城市全口徑工業(yè)增加值（工業(yè)GDP）全部突破萬億大關，且工業(yè)總產值集體邁入4萬億俱樂部。

要知道，目前全國600多個城市中，僅有24個萬億GDP城市，滬深蘇三市單就工業(yè)GDP體量，就超過了90%以上的地市。

繼三大工業(yè)城市之后，重慶、廣州、佛山、寧波、無錫、東莞、泉州躋身十強之列。

十大城市，除了重慶位居西部之外，其他全部來自沿海地區(qū)，且以廣東、江蘇為最。

作為中國經濟第一大市和工業(yè)第一大市，廣東共有深圳、廣州、佛山、東莞4市進入十強，足見制造業(yè)底蘊之厚、實力之強。

江蘇雖然GDP不及廣東，但工業(yè)增加值與廣東幾乎不相上下，蘇州、無錫兩市進入十強俱樂部，而南京、南通、常州工業(yè)實力同樣不弱，發(fā)展相對均衡。

在一眾工業(yè)強市里，蘇州、佛山、無錫、東莞、泉州，在行政級別上都只是地級市。

蘇州的電子，佛山的智能家電，無錫的機械，東莞的智能手機、泉州的紡織鞋服，在行業(yè)內外都有舉足輕重的影響力。

正是因為沒有省會或計劃單列市、直轄市具有的強資源集聚能力，這些地市才得以專心發(fā)展制造業(yè)，從而脫穎而出。

誰是第一工業(yè)大市？

作為我國工業(yè)體量最大的三個城市，上海、深圳、蘇州一直是你追我趕，上海長期作為領跑者，深圳蘇州各有所長。

這一局面已經維持多年，沒想到，最終被疫情這一超預期因素所打破。

2022年，深圳工業(yè)增加值達1.13萬億，首次超過上海的1.08萬億，躋身工業(yè)增加值第一大市。

在此之前，深圳工業(yè)總產值已經連續(xù)4年位居全國之首，此番工業(yè)增加值的突破，意味著，深圳第一次成了雙料工業(yè)第一大市。

與工業(yè)總產值相比，工業(yè)增加值的趕超意義更為重大。

原因不難理解，總產值是整體產出，而增加值需要扣除原材料、能源等中間投入，更具含金量，更能看出城市的真正工業(yè)實力。

深圳為何能否躍居工業(yè)第一大市？

疫情，顯然是不容低估的影響因子。但在疫情之外，深圳早期的產業(yè)布局，最終到了收獲時刻。

長期以來，深圳以電子信息產業(yè)為第一大支柱產業(yè)，但近年來，在新能源的時代風口中，深圳勇立潮頭之上。

一個比亞迪就足以說明一切。這家總部位于深圳的企業(yè)，堪稱2022年汽車行業(yè)最大攪局者，一年賣了180多萬新能源車，超過特斯拉勇奪全球第一。

受此刺激，深圳規(guī)上汽車制造業(yè)增加值狂增104.5%，堪稱穩(wěn)工業(yè)的最大貢獻者。

有意思的是，以高新產業(yè)著稱的深圳，反而有著一項極為傳統(tǒng)卻貢獻不菲的產業(yè)：石油和天然氣開采業(yè)。

數據顯示，2022年，深圳石油和天然氣開采業(yè)同比增長13.6%，遠超4.8%的工業(yè)增速。

當然，深圳本土并沒有石油資源，但中海油深圳分公司在我國第二大海上油田——南海東部油田開采的石油，部分最終計入了深圳的GDP，這一現象少為人知。

當然，石油產業(yè)占比極小，深圳工業(yè)仍舊以電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥等主要支柱，這些高新制造業(yè)才是深圳的真正底牌所在。

哪些城市更“工業(yè)”？

衡量城市的工業(yè)屬性，一個是看工業(yè)排名與GDP排名的差距，另一個看工業(yè)增加值占全部GDP的比重。

以排名來看，哪些城市工業(yè)更勝一籌？

在主要工業(yè)城市里，深圳、蘇州、佛山、寧波、無錫、東莞、泉州的工業(yè)排名，均高于其GDP排名，凸顯了這些地方作為工業(yè)大市的經濟底色。

與之對比，GDP十強城市里，北京、成都、武漢、杭州、南京都未能晉級工業(yè)十強城市。（參閱《全國GDP十強城市，再次生變》）

北京“落榜”，并不令人意外。作為全國政治、文化、對外交往和國際創(chuàng)新中心，北京不以經濟中心為追求，更不將制造業(yè)作為主導產業(yè)。

作為最早進入后工業(yè)化時代的城市之一，北京第三產業(yè)占比高達80%以上，為我國服務業(yè)最為發(fā)達的城市，以服務貿易為特色的中國服貿會最終落戶北京，就是典型例證。

若以工業(yè)增加值占GDP比重來看，誰是真正意義上的工業(yè)城市？

根據統(tǒng)計，佛山、東莞、泉州工業(yè)比重超過50%，蘇州、寧波、無錫超過40%，為不折不扣的工業(yè)大市。

作為“世界工廠”的一員，佛山、東莞遙遙領先并不令人意外，兩地的工業(yè)實力足以與廣州相提并論，一個是智能家電的王者，一個是智能手機的總部基地。

上海、深圳占比為何相對較低？

作為一線城市，城市競爭力必然是全方位的，主導產業(yè)不會集中于某一項，多條腿走路是常態(tài)。

上海是國際經濟、金融、航運、貿易和國際科技創(chuàng)新中心，在工業(yè)之外，金融業(yè)、信息產業(yè)、航運貿易產業(yè)實力同樣強勁。

2022年上海各產業(yè)增加值

深圳表面上看起來是相當純粹的工業(yè)城市，但別忘了深圳還是內地第三大金融中心，還是與北京旗鼓相當的數字經濟產業(yè)重鎮(zhèn)。

2022年深圳各產業(yè)增加值

所以，無論上海還是深圳，并無“產業(yè)空心化”之憂。

衡量一個城市的工業(yè)實力，不只看工業(yè)規(guī)模，更要看高新產業(yè)競爭力。

隨著大國博弈日益白熱化，經貿戰(zhàn)、產業(yè)戰(zhàn)、科技戰(zhàn)日益深化，先進制造業(yè)成了擺脫“卡脖子”的重要著眼點所在。

哪些城市的先進制造業(yè)實力更為強勁？

過去幾年，工信部先后發(fā)布三批先進制造業(yè)集群優(yōu)勝者名單，共有45個國家級集群。

以城市來看，深圳以4個集群躋身榜首，上海、廣州、蘇州、成都、佛山、東莞、無錫以3大集群位居前列。

在先進制造業(yè)“國家隊”名單上，也不乏三四線城市的身影，如株洲、濰坊、寧德等等，這些城市或許經濟總量不高，但在關鍵產業(yè)上，卻有影響全國乃至世界的力量。

與先進制造業(yè)集群“國家隊”作為引領者的角色相比，制造業(yè)單項冠軍，則是制造業(yè)當家的中場力量。

制造業(yè)單項冠軍，指的是在某一細分市場，生產技術或工藝國際領先，單項產品市占率位居全國乃至全球前列，代表全球制造業(yè)發(fā)展的最高水平和市場活力。

正因為這一點，單項冠軍又有“隱形冠軍”的稱號，猶如掃地僧一般，默默無聞，卻又舉足輕重。

目前，我國已先后培育遴選了7批1186家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，寧波、深圳、北京、上海、蘇州、青島、廣州、長沙、天津等位居前列。

值得一提的是，這些工業(yè)大市，幾乎不約而同提出“制造強市”的目標，以此作為高質量發(fā)展的支撐，作為城市晉級的推動力。

至于服務業(yè)高度發(fā)達的北京，雖然完全不依賴制造業(yè)，但也將科技創(chuàng)新作為經濟發(fā)展的主要引擎。

從中國目前的發(fā)展階段來看，工業(yè)化仍舊方興未艾，制造業(yè)依舊是經濟重心，后工業(yè)化轉型并不適合所有城市。

即使強如廣深，都不會輕易拋棄工業(yè)，遑論其他城市？