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      海信 故障代碼_2

      發布日期:2023-04-13 16:53:46 瀏覽:
      海信 故障代碼

      前沿拓展:

      海信 故障代碼

      海信空調故障代碼E。

      E1 室內環境溫度傳感器

      E2 室內盤管溫度傳感器

      E3 室外盤管溫度傳感器

      E4 過流保護

      E5 高壓、低壓保護



      空調多聯機實用技巧分享

      一、多聯機冷媒回收方法

      多聯機系統需充注大量的冷媒,當需對室外機或室內側進行維修時,從成本考慮,可回收一定量冷媒。從理論上分析,可將冷媒回收至室外機或室內側,或者任意的室外機和室內側,下述方法供參考。

      1、將冷媒回收到三臺室外機:短接三臺室外機的低壓開關,將壓力表接于A0截止閥處;以強制制冷運行,關閉B0、B1、B2運行一段時間后,當壓力表壓力降到零處,關閉A0、A1、A2(需三人同時操作)。

      2、將冷媒回收到室內側:短接三臺室外機的低壓開關,將每臺室外機的ST1接于SV1處,將壓力表接于D0處;按下強制制冷鍵,開機后關閉B0、B1、B2運行一段時間,當壓力表壓力降到零處,關閉A0、A1、A2(需三人同時操作)。

      3、將冷媒回收到主機和室內側:短接從機1和從機2的低壓開關,關閉C0、D0,將每臺室外機的ST1接于SV1處,將壓力表接于D1處;按下強制制冷鍵,開機后關閉B1、B2運行一段時間,當壓力表壓力降到零處,關閉A1、A2(需兩人同時操作)

      4、將冷媒回收到從機和室內側:短接主機的低壓開關,關閉C1、C2、D1、D2,將每臺室外機的ST1接于SV1處,將壓力表接于D0處;按下強制制冷鍵,開機后關閉B0運行一段時間,當壓力表壓力降到零處,關閉A0。

      二、給正在運行的室外機追加冷凍油

      在工程現場對系統追加冷凍油(如D3系統),一般做法是:先將系統冷媒回收至室外機,再對系統抽真空,然后利用真空度將冷凍油抽入系統內,最后再抽真空放冷媒啟動運行。若想對正在運行的室外機追加冷凍油,可嘗試下面的小工裝,在實驗室和工程現場均可使用。

      1、如圖所示制作小工裝,罐體可用低壓罐、小冷媒罐等;截止閥可用Ф16或Ф19口徑;罐體上下各接一個表接頭;如圖一所示。2、打開截止閥A,從中倒入冷凍油。

      3、將表接頭B接于冷媒罐上,打開截止閥A,利用冷媒將罐體上層的空氣排出;之后關閉截止閥A;如圖二所示。

      4、將表接頭B接于冷媒罐上,表接頭C接于室外機的低壓球閥上;使室外機制冷運行,冷媒罐里冷媒的壓力就能推動冷凍油流向正在運行的室外機氣側管內。

      注:必須保證罐體內的真空度,可對加油后的工裝(圖二),從表接頭B處抽真空。

      三、快速檢查系統的通訊線路

      在多聯機系統調試期間,最容易出現通訊故障、內機臺數不對或多個系統的通訊系統互相錯雜等問題;現將個人的一些現場處理經驗總結如下:

      1、在保證室外機電控正常、每臺室內機通電到位的前提下,將某一套室外系統的低壓開關拔出(或其它保護裝置),此時報警燈(紅燈)慢閃的室內機是接在同一條通訊線上的。

      2、將室內機全部上電,同時只將某一套室外系統上電,此時運行燈慢閃(表示正常)的室內機是與此室外系統通訊在一起的;再運行強制制冷,即可知管路系統與通訊系統是否一一對應。

      3、對同一套室內機系統,可測量最末端內機的P、Q之間阻值;若阻值很小接近為零,則肯定存在某處P、Q之間短路。可在斷電前提下,將最末端內機的P、Q連接,再測量最前端內機的P、Q阻值;若為無窮大,則存在某處開路。

      4、依次按住內機遙控接收頭上的點檢按鈕(連續按5秒顯示該臺內機的地址碼按10秒顯示能力碼),檢查各地址碼。

      如:連續按5秒后,“運行”燈和“報警”燈常亮,則表示地址碼為(8+1)=9;(注:若指示燈常亮,按上述計算即可;若指示燈閃亮,則需在原計算代碼基礎上加16;如:連續按5秒后,“運行”燈和“報警”閃亮,則表示地址碼為16+(8+1)=25。)

      四、電纜載流量的估算方法

      導線的載流量與導線截面有關,也與導線的材料、型號、敷設方法以及環境溫度等有關,影響的因素較多,計算也較復雜。各種導線的載流量可以從手冊中查找;但若在工程現場,可利用口訣再配合一些簡單的心算,便可直接算出。

      估算口訣:

      二點五下乘以九,往上減一順號走;三十五乘三點五,雙雙成組減點五;條件有變加折算,高溫九折銅升級;穿管根數二三四,八七六折滿載流。

      說明:

      1、本節口訣對各種絕緣線(橡皮和塑料絕緣線)的載流量(安全電流)不是直接指出,而是“截面乘上一定的倍數”來表示,通過心算而得。從上述表格可以看出:倍數隨截面的增大而減小。

      2、“二點五下乘以九,往上減一順號走”說的是2.5mm’及以下的各種截面鋁芯絕緣線,其載流量約為截面數的9倍。如2.5mm’導線,載流量為2.5×9=22.5(A)。從4mm’及以上導線的載流量和截面數的倍數關系是順著線號往上排,倍數逐次減l,即4×8、6×7、10×6、16×5、25×4。

      3、“三十五乘三點五,雙雙成組減點五”,說的是35mm’的導線載流量為截面數的3.5倍,即35×3.5=122.5(A)。從50mm’及以上的導線,其載流量與截面數之間的倍數關系變為兩個線號成一組,倍數依次減0.5。即50、70mm’導線的載流量為截面數的3倍;95、120mm”導線載流量是其截面積數的2.5倍,依次類推。

      4、“條件有變加折算,高溫九折銅升級”。上述口訣是就鋁芯絕緣線、明敷在環境溫度25℃的條件下而定的。若鋁芯絕緣線明敷在環境溫度長期高于25℃的地區,導線載流量可按上述口訣計算方法算出,然后再打九折即可;當使用的不是鋁線而是銅芯絕緣線,它的載流量要比同規格鋁線略大一些,可按上述口訣方法算出比鋁線加大一個線號的載流量。如16mm’銅線的載流量,可按25mm’鋁線計算。

      5、“穿管、溫度,八、九折”是指:若是穿管敷設(包括槽板等敷設、即導線加有保護套層,不明露的),計算后,再打八折;若環境溫度超過25℃,計算后再打九折;若既穿管敷設,溫度又超過25℃,則打八折后再打九折,或簡單按一次打七折計算。例如對鋁芯絕緣線在不同條件下載流量的計算:當截面為10mm’穿管時,則載流量為10×5×0.8═40安;若為高溫,則載流量為10×5×0.9═45安;若是穿管又高溫,則載流量為10×5×0.7═35安。

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