杭州亞運會迎來代表團單日入境最高峰 35個國家和地區(qū)代表團將抵達蕭山機場

潮新聞客戶端 記者 陳薇 姚穎康 通訊員 施東杰

隨著亞運會開幕式臨近，今天（9月21日），杭州亞運會迎來代表團單日入境最高峰。潮新聞記者了解到，今天將有35個國家和地區(qū)代表團的3200余名涉亞人員抵達蕭山機場，開啟他們的亞運之旅。

泰國代表團抵達杭州

泰國代表團

“薩瓦迪卡”，上午8時，泰國體育代表團284人乘坐CA734航班經(jīng)4小時飛行后落地杭州機場，一下飛機，志愿者就送上溫暖的泰語問候。經(jīng)衛(wèi)生檢疫、邊防檢查后，代表團順利提取完行李，在志愿者引領(lǐng)下來到地面轉(zhuǎn)運上車點，坐上直達班車，前往亞運村。

泰國代表團

根據(jù)抵離管理系統(tǒng)顯示，作為亞運會官方出入境口岸，杭州蕭山國際機場已累計保障涉亞進港航班488架次，運送各國家地區(qū)運動員、奧委會成員、技術(shù)官員、媒體、轉(zhuǎn)播商等賽事人員5890余名。

當(dāng)日，杭州機場預(yù)計將迎來涉亞航班175架次，尤其在高峰時段，一小時內(nèi)將保障進港航班18架次，近900名涉亞人員。

東京奧運會跆拳道女子49公斤級冠軍，泰國運動員巴尼巴 翁巴達那吉

如何做好高峰時段入境人員物資的保障？賽事總指揮部抵離指揮中心通過抵離管理系統(tǒng)和賽事人員行程信息分析系統(tǒng)，提前收集當(dāng)日入境航班、人員及物資信息特點，依托可視化圖表實現(xiàn)數(shù)據(jù)全面展示，分析人員動線流向，靈活調(diào)配服務(wù)力量來應(yīng)對高峰挑戰(zhàn)。在集中入境的高峰時段，將原有4條“亞運會專用通道”增加到6至8條，安排了120余名外語志愿者同時在崗，提升短時集中抵離的服務(wù)保障能力。

泰國代表團與浙財“小青荷”合影

“早在一周前，我們就通過系統(tǒng)預(yù)測到開幕式前的20、21、22號這三天將迎來入境客流高峰。為此，抵離指揮中心聯(lián)合機場、海關(guān)、邊檢等各家單位，分析到達流線上可能存在的堵點，增加通道、人員，確保亞運會人員順來順走。”賽事總指揮部抵離指揮中心副指揮長李俊說道。

印度代表團運動員在蕭山機場合影留念

數(shù)字科技，更是為抵離服務(wù)工作注入“新動能”。如抵離管理系統(tǒng)和賽事人員行程信息分析系統(tǒng)，依托數(shù)據(jù)共享等手段，提前收集客戶群信息，實現(xiàn)抵離數(shù)據(jù)的動態(tài)跟蹤和實時分析。機場海關(guān)在入境檢疫區(qū)域，通過將旅客健康申報核驗、手提行李機檢等多個環(huán)節(jié)融為一體，實現(xiàn)一站式監(jiān)管。邊檢站提前預(yù)測通關(guān)流量趨勢，組建亞運應(yīng)急增援隊，做好大流量應(yīng)對，創(chuàng)新實現(xiàn)身份注冊卡電子化查驗，方便未攜帶人員快速通關(guān)。

同時，針對大型賽事行李保障難點，抵離指揮中心協(xié)調(diào)機場加強行李裝卸保障力量，提醒參賽代表團在前方站張貼亞運專用行李標(biāo)簽，縮短行李到達時間。

印度代表團

運動員攜帶的各類運動器械中，比如船槳、皮劃艇等超規(guī)大件行李，長度達3米以上，正常托運流程無法滿足入境條件。為此，杭州機場創(chuàng)新設(shè)計8輛帶護欄的特殊行李推車，一次可運載大件行李810件，裝載能力較機場原有行李手推車提升近3倍，實現(xiàn)物資的高效快速保障。

印度代表團

“一個涉亞進港商業(yè)航班的超規(guī)行李通常在30件至40件左右，而涉亞包機的超規(guī)行李往往突破100件，用傳統(tǒng)的行李推車運輸效率很低，并且容易滑落。針對這種多批次、多件數(shù)的超規(guī)行李保障需求，我們研制了這款特殊行李推車。”杭州機場地勤公司行李部經(jīng)理胡帥介紹。

菲律賓代表團

菲律賓代表團抵達杭州

除了人員物資，首批賽事馬匹也在當(dāng)日抵達杭州機場。凌晨2點，51匹賽馬歷經(jīng)10多個小時飛行后，順利入境通關(guān)。為做好保障，杭州機場聯(lián)合海關(guān)，按照“人馬不分離”要求，提前成立馬匹運輸保障專項小組，建設(shè)馬僮機坪專用通關(guān)場地，調(diào)撥牽引車、叉車加強現(xiàn)場裝卸運輸。3小時后，賽馬順暢完成口岸通關(guān)程序，9輛裝載賽馬的運馬車駛出杭州機場。接下來，這些賽馬還將在隔離場進行隔離檢疫。待檢疫合格后，在亞運賽場中登場亮相。

印度尼西亞代表團

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