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      中國服務型機器人為什么熱銷海外?

      發布日期:2023-11-04 14:47:02 瀏覽:
      中國服務型機器人為什么熱銷海外?

      來源:環球時報

      【環球時報報道 記者 陳子帥 叢超】“我再也不用擔心雇人的問題了。它從不生病,也不抱怨自己的工作量。”韓國商家金孔楊在首爾東部經營著一家意大利餐館,引入中國生產的送餐機器人成為她應對韓國人工成本飆升的方法。實際上,中國制造的服務型機器人正成為很多國家餐飲行業的“新寵”,甚至占據日韓相關市場需求的70%以上。那么,中國服務型機器人走紅海外的秘訣是什么?未來能否在市場上保持長期競爭力?

      在日韓市占率超70%

      英國《金融時報》報道稱,由于勞工短缺和用人成本飆升,以及疫情后食客們對“無接觸服務”的偏好,韓國餐飲界開始引入服務型機器人代替人工傳菜。韓國機器人產業協會的數據顯示,2022年韓國餐館運營著約5000臺服務型機器人,較2021年增長67%,預計今年這一數字將增加1倍,達到1萬臺。值得一提的是,去年,韓國70%以上的在用服務型機器人由中國制造商生產。

      10月份,《環球時報》記者在韓國采訪時,就在慶尚南道的一處高速服務區體驗了服務型機器人制作的咖啡。在一個只有幾平方米的空間里,一個靈活的機械臂正展開磨粉、過濾、注水、沖泡、拉花等一系列操作,短短兩三分鐘,一杯帶拉花圖案的咖啡出爐,制作過程高效且衛生。就拿記者當天體驗的美式咖啡來說,口感絲毫不遜于在韓國傳統咖啡館喝到的咖啡。

      服務型機器人

      不僅是韓國,據《日經亞洲》報道,中國服務型機器人制造商正在接收來自世界各地的訂單。2016年創立的普渡科技公司去年收入達到1億美元,其客戶包括火鍋連鎖品牌海底撈,以及歐洲的漢堡王和肯德基餐廳等。總部位于上海的擎朗智能科技公司目前也在準備加快海外擴張步伐。截至2022年底,擎朗售出約3.5萬臺產品,其中近1萬臺是跨境銷售。

      普渡科技公司品牌負責人張園告訴《環球時報》記者,該公司產品銷往全球60多個國家和地區,覆蓋600多個城市,其中日韓、美國、德國為重點業務市場。在日本餐飲配送機器人市場,普渡的占有率達到80%。

      上海交通大學機器人研究所副研究員閆維新對《環球時報》記者表示,服務型機器人能夠提升消費者生活品質,降低人工勞動投入,它的服務類型和造型千差萬別,既涵蓋居家用的烹飪類機器人,也包括餐廳內使用的送餐機器人等。

      據《環球時報》記者了解,國內頭部服務型機器人制造商的主流產品包括迎賓機器人、送餐機器人、樓宇配送機器人、清潔機器人乃至醫療機器人等。閆維新還表示,與傳統的工業機器人相比,服務型機器人對節拍(指效率)和可靠性的要求沒有那么嚴苛,“工業機器人憑借高可靠性完成固定動作,而服務型機器人更在乎特定場景的應用。”

      中國制造優勢

      “被機器人服務真好玩,我之前擔心它可能會撞上什么東西,但目前看來這種不便并沒有發生。”26歲的韓國顧客李秀銀如此評價餐館中租用的中國送餐機器人。

      那么,中國制造的服務型機器人為什么能夠脫穎而出,成為日韓等機器人制造大國的首選?《金融時報》稱,中國送餐類機器人的價格在1000萬韓元至3000萬韓元之間(1000韓元約合5.51元人民幣),比韓國生產的機器人便宜1/5。韓國機器人企業的相關人士表示:“餐館老板更喜歡中國機器人,因為它們更便宜,而且功能與韓國制造的機器人一樣好。”他還表示,“在技術方面,中國并沒有落在我們后面,他們比我們更早地將服務型機器人商業化,而且在成本上更具競爭力”。

      閆維新分析稱,中國服務型機器人占據明顯優勢:一方面,得益于健全的產業鏈,中國加工制造機器人本體的成本低、效率高;另一方面,服務型機器人依賴較強的人機交互和導航能力,這對激光雷達、毫米波雷達、輪轂電機、傳感器芯片等關鍵零部件有一定要求,而中國在這些領域做得“又便宜又好”。張園表示,發達國家和地區目前面臨的人力成本高昂問題更為明顯,這也為商用服務機器人提供了機會。“商用服務機器人是一個較新的賽道,發展前景很大。”在這個賽道中,中國廠商有著獨特的優勢:中國的制造業基礎雄厚,從尋源到采購再到生產,產業配套最齊全,可以降低企業面臨的供應鏈風險,從而提供更具競爭力的價格和可靠的供應。”

      賽道競爭加劇

      中國服務型機器人憑借高性價比進入海外市場,也讓當地感受到競爭壓力。有韓國服務型機器人分銷商表示,韓國國內的機器人產業正在受到沖擊。韓國工業聯合會表示,韓國機器人公司在競爭力方面落后于日本、美國、德國和中國的同行,原因是它們過度依賴外國零部件,并且韓國在軟件開發方面較弱。該協會一名官員說:“要獲得價格競爭力不容易,因為我們不得不從中國、日本和歐洲進口大部分零部件,而中國主要使用國產零部件。”

      事實上,中國機器人“出海”面臨諸多挑戰。閆維新告訴《環球時報》記者,機器人倫理、法律法規、應用環境差異以及對剛需的把握是中國企業需要應對的難題。張園認為,文化差異、法規和標準問題、售后服務和技術支持,以及專利和知識產權是“硬門檻”,這些都會增加產品的研發和生產成本。

      報道稱,韓國企業正在“反擊”,推出更先進的酒店服務機器人,以及為公寓服務的送貨機器人。但業內人士認為,想要與中國產品競爭,韓國政府補貼必不可少。《韓國經濟日報》報道稱,韓企韓華集團加入了這場爭奪新興機器人市場的競賽,其成立了韓華機器人公司,計劃開發服務型機器人。此外,以色列的Temi和美國的Bear Robotics等公司也在和中國制造商展開競爭。“中外廠商在服務型機器人領域起步的時間接近。但中國廠商有著完善的產業鏈,具備成本優勢。”張園說。

      TE智庫一份最新報告稱,掌握核心技術是中國服務型機器人產業健康發展的關鍵。行業判斷人形機器人可能是未來主流方向,因為服務型機器人能適應各種現實生活場景,使得服務型機器人能從專用轉向通用。但價格昂貴、技術不夠成熟成為制約人形機器人量產的主要阻力。

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