查看基站代碼碼(基站識(shí)別碼查詢)

前沿拓展：

2019年12月，新冠疫情爆發(fā)以來，健康碼、行程碼成為我們出行的“必備用品”，即使我們拔掉手機(jī)卡或?qū)⑹謾C(jī)關(guān)機(jī)也無法躲避行程卡的追蹤。那行程碼是從什么時(shí)候被廣泛使用，又是運(yùn)用何種“黑科技”知道我們?nèi)ミ^哪里呢？

2020年春運(yùn)期間，返鄉(xiāng)的務(wù)工人員和大學(xué)生眾多，一部分人員瞞報(bào)行程，導(dǎo)致疫情迅速蔓延開來。2020年2月13日，中國(guó)信息通訊研究院聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通等基礎(chǔ)電信企業(yè)共同開發(fā)的國(guó)務(wù)院客戶端小程序通信大數(shù)據(jù)行程卡正式上線，手機(jī)用戶可以使用短信功能查詢自己的行程。在嚴(yán)峻的疫情環(huán)境下，行程卡迅速普及了近2億用戶，行程大數(shù)據(jù)的收集也更加利于疫情防控部門工作的開展。

2020年2月29日，行程卡的短信查詢功能更新為掃碼查詢，與此同時(shí)也可以登陸統(tǒng)一的網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行查詢。經(jīng)過后續(xù)升級(jí)，用戶行程可以通過短信、網(wǎng)頁(yè)、二維碼、小程序等方式均可查詢，在使用時(shí)填寫手機(jī)號(hào)碼、驗(yàn)證碼即可，操作十分便捷。

行程卡一共有綠色、黃色、橙色、紅色4種顏色，紅色表示此用戶是新冠肺炎確診或疑似患者，如果行程中具有中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)將標(biāo)記為紅色字體以作提示；橙色表示此用戶為新冠肺炎確診或疑似患者的密切接觸者；黃色表示海外國(guó)家和地區(qū)，綠色表示其他地區(qū)，此用戶不是疑似或密切接觸者，相對(duì)來說處在較為安全的環(huán)境中。

行程卡可以顯示該用戶14天內(nèi)所到訪的國(guó)家或地區(qū)，以及停留時(shí)間超過4小時(shí)的國(guó)內(nèi)城市。除了通訊大數(shù)據(jù)行程卡外， 國(guó)家政務(wù)服務(wù)平臺(tái)推出的“防疫健康信息碼”也是疫情期間同樣重要的東西，這“二者合一”讓疫情防控工作更為順利開展。

行程卡可以準(zhǔn)確地定位到我們的具體位置，那這里面究竟使用了什么科技手段呢？我們將手機(jī)關(guān)機(jī)或拔掉電話卡之后，還會(huì)“暴露”我們的位置嗎？

事實(shí)上，行程卡定位手機(jī)的位置不會(huì)只通過某一種方式進(jìn)行定位，多種方式的組合才能夠確保“萬無一失”，這也讓用戶拔掉手機(jī)卡、手機(jī)關(guān)機(jī)也“無處遁形”。通信大數(shù)據(jù)行程卡獲取我們的位置方式有三種方式。

第一，基站定位。用戶手機(jī)可以自動(dòng)搜索附近移動(dòng)通信基站，并自動(dòng)選擇信號(hào)最優(yōu)的基站接入，當(dāng)位置移動(dòng)時(shí)手機(jī)會(huì)自動(dòng)切換接入的基站，每一個(gè)基站所在的位置十分具體，且都擁有自己的編號(hào)。因此，可以通過手機(jī)接入的基站位置確定用戶的位置。但這種方式在多個(gè)基站位置距離較近，手機(jī)會(huì)不穩(wěn)定地接入某一個(gè)基站時(shí)，對(duì)用戶的定位將產(chǎn)生一定影響。

第二，衛(wèi)星定位。衛(wèi)星在太空中會(huì)不斷向地球發(fā)射導(dǎo)航信號(hào)，當(dāng)手機(jī)接收到衛(wèi)星所發(fā)射的信號(hào)時(shí)，可以通過手機(jī)與衛(wèi)星的距離、所處角度等信息推算出手機(jī)的具體位置。這種方式也存在一定缺陷，即手機(jī)處于狹小或密閉空間時(shí)難以接受衛(wèi)星信號(hào)，無法準(zhǔn)確定位。

第三，WiFi定位。每一個(gè)WiFi接入點(diǎn)，都有唯一的MAC地址，手機(jī)開啟無線網(wǎng)絡(luò)模式時(shí)，會(huì)隨時(shí)檢測(cè)周邊的無線熱點(diǎn)信號(hào)和MAC地址，并將位置提供給相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)商。根據(jù)手機(jī)所連接WiFi信號(hào)強(qiáng)度，就能夠確定手機(jī)所在的位置。這種方式也有美中不足，當(dāng)手機(jī)的無線網(wǎng)絡(luò)模式關(guān)閉時(shí)，則無法通過WiFi信號(hào)定位手機(jī)位置。

很多手機(jī)在關(guān)機(jī)狀態(tài)下仍然能夠聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，移動(dòng)基站或衛(wèi)星信號(hào)依然能被接收。除非我們將手機(jī)電池、SIM卡同時(shí)拔掉，但現(xiàn)在我們所使用的的智能手機(jī)多為一體機(jī)，無法輕易拔掉電池，因此我們將手機(jī)關(guān)機(jī)或是拔掉電話卡都無法隱藏我們的位置。

對(duì)于行程卡的定位功能，公眾持有褒貶不一的態(tài)度，有的人認(rèn)為這樣是侵犯?jìng)€(gè)人隱私，而有的人認(rèn)為行程卡保障了人身安全……疫情泛濫的今天，行程卡的“監(jiān)控”讓我們的出行更加便利，只需要用手機(jī)掃一掃就能省去很多麻煩的流程。

當(dāng)我們面對(duì)非綠碼的情況時(shí)，也能夠更加及時(shí)地采取疫情防控措施，大大降低疫情傳播的幾率。但是在通信大數(shù)據(jù)行程卡的使用過程中，逐漸暴露出一些不足之處。

首先，行程卡的使用人數(shù)眾多，當(dāng)國(guó)內(nèi)多個(gè)地方同時(shí)爆發(fā)疫情，行程卡系統(tǒng)查詢量爆炸式增加，行程卡的服務(wù)器無法承受如此龐大的運(yùn)行數(shù)據(jù)。這就需要相關(guān)部門采取相應(yīng)的措施，對(duì)系統(tǒng)擴(kuò)容的同時(shí)也要優(yōu)化系統(tǒng)配置，完善業(yè)務(wù)處理流程，增強(qiáng)系統(tǒng)的服務(wù)能力。

其次，行程卡更新會(huì)出現(xiàn)延遲的情況，這讓跟蹤數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，若出現(xiàn)惡意傳播疫情的感染者隱瞞行程，會(huì)對(duì)公眾健康形成極大的威脅。

最后，通信大數(shù)據(jù)行程卡的狀況對(duì)我們的生活、工作也帶來影響。有網(wǎng)友在一些社交平臺(tái)上說到：“新簽的公司看到自己的黃碼，馬上被解聘了。”從疫情爆發(fā)以來，戴口罩、有綠碼成了日常生活中的“必需條件”，在這樣的大環(huán)境之下，有一部分人因?yàn)闆]有綠碼，丟了工作、受到身邊人的指指點(diǎn)點(diǎn)。

當(dāng)前疫情防控成為常態(tài)化，全社會(huì)都應(yīng)該參與到提升國(guó)民防疫意識(shí)、注重防疫知識(shí)宣傳當(dāng)中，讓“勤洗手、不亂跑、戴口罩、常通風(fēng)”這樣的口號(hào)傳遍大街小巷，以此來降低病毒傳播概率，保障所有人的生命安全。

通訊大數(shù)據(jù)行程卡雖然有它的缺點(diǎn)，但總體而言讓社會(huì)更加穩(wěn)定，也確保了我們的身體健康。要獲得“通行碼”，需要我們提高疫情防控意識(shí)、做好疫情防控措施，不要抱著僥幸心態(tài)，試圖將手機(jī)關(guān)機(jī)、拔掉電話卡等方式來隱藏自己的行蹤，否則不僅失去自由，更會(huì)失去生命。

參考資料：

1.趙超、高雷，工信部：三項(xiàng)措施確保“通信行程卡”穩(wěn)定運(yùn)行，人民網(wǎng)，2021.08.05

2.張璐，市民路過中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)健康碼會(huì)變色？市經(jīng)信局回應(yīng)來了，新京報(bào)，2020.06.24

3.佚名，關(guān)掉手機(jī)、拔出SIM卡，大數(shù)據(jù)還能查到我的出行軌跡嗎？新晚報(bào)，2021.02.06

4.楊之甜、趙阿娜，有了“行程卡” 防疫更精準(zhǔn)，河南報(bào)業(yè)，2021.01.20

5.陳亮，疫情防控通信技術(shù)研究，中國(guó)知網(wǎng)，2022.01.14

作者：四月 校稿編輯：李子

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