吉安歐派燃氣灶維修(南昌歐派燃氣灶維修服務電話)

前沿拓展：

從總體來說，江西電動車是一個升量市場。

但是在整體市場蓬勃發展的趨勢之下，

部分地區也存在不少問題。

2019年，

江西電動車市場的升量之勢能否繼續保持？

為更全面的了解市場走勢，同時也幫助經銷商解惑新國標政策，2019年1月6日由廣東省電動車商會主辦、星恒電源支持與臺鈴、雅迪、綠源、凈原、雷致五家企業代表兵分五路，開始對華南市場展開走訪。而在江西市場，我們共走訪了信豐、南康、贛州、贛縣、吉安等五個地區。

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第一站：江西信豐

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01市場走勢良好

信豐約有人口75萬人，電動車年銷量量在25000臺左右，和2017年相比，2018年市場整體呈上升趨勢。其中，像雅迪2018年銷量6100臺，比去年上升20%，愛瑪5000臺、綠源3000臺。總體市場走勢良好。

02熱銷龜王款

當地并沒有禁摩限電，因此消費者購車并沒有太大的限制因素，據了解，當地消費者在購車時考慮更多的是車輛的動力、電池的續航能力、電池的保修期限。售價在3800元左右的龜王系列更受消費者歡迎。

03規范管理，經銷商信心十足

雖然當地不禁摩限摩，但是對于電動車的管理也并不疏忽。據了解，在信豐凡是2018年購買的電動車都要上臨時牌管理，需交強制保險80元。

而對于新國標的實施，經銷商們則信心十足。認為，2019年新國標實施，是一個轉折點。雖然會受到政策的影響，致使部分沒有駕照的老人與學生沒有辦法再合法騎車，會有丟失這部分客戶的顧慮，但是通過有效的規范管理電動車，相信總體銷量還是可以保證的，影響不會太大。

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第二站：江西南康

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01 外來人口眾多，雅迪穩居銷量冠軍

南康常住人口約90萬人，但其電動車保有量卻有30萬左右，也就是說，在南康，每三個人就擁有一臺電動車。這么大的電動車保有量，跟南康外來人口多分不開關系，在這里，電動車年銷量在3萬左右。

雖然南康市場前期雜牌較多，但經過幾年行業洗牌，目前銷量都集中在幾個大品牌上。根據走訪調查統計：雅迪占市場60%，年銷售13000臺，位居銷量第一；愛瑪年銷量為5000輛新蕾、綠源僅次之。這種現象也表明，南康市場越來越趨向品牌化。

熱銷車款：龜王款。

02 友愛服務 品牌線路

作為南康最暢銷的品牌，在這次走訪中，雅迪南康總代理肖總也分享了他的經營思路：多年以來堅持品牌推廣，舉辦多次促銷活動，提升店面終端形象，培訓店內導購素質，提高客戶進店率，服務好廣大消費者。

實踐證明，良好的服務在一定程度上有利于后續銷量的轉化。

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第三站：江西贛州市區+贛縣

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01 市場潛力巨大

贛州是一個潛力很大的市場。據了解，整個贛州共18個縣級政區，其中市區人口約200萬，現存電動車保有量20萬輛，就人車比例而言，這個市場還是有上升空間。

去年，贛州市區放開了摩托車限制管理，這就導致了部分男性消費群體選擇購買摩托車，因此，在贛州購買電動車的多為女性。而女性的消費實力我們有目共睹，這也是為什么會認為這個市場很有潛力的原因之一。在車型選擇上，時尚車款龜王系列更受到以女性群體為主的消費者的青睞，價格在30004000元左右。

02 關于新國標的實施

據了解，贛州市區近期新發布的政策規定：6月30日店鋪不能銷售超標車，2024年消費者禁止騎行超標車。

很多商家已經提前做好了新國標應對準備，在贛州贛縣，雅迪總代表示，為了應對新國標的到來，新開了一間新國標踏板車的店面，以此來配合政府規范管理好電動車。

贛縣，雅迪為應對新國標做好了充分準備。

走訪來到鄉鎮贛縣，道路上看到的基本是龜王款在馬路上行駛的忙碌身影。

贛縣鄉鎮鎮上銷量排名：雅迪、愛瑪、新日。

從以上的政策可以看出，贛州政府給與了超標電動車5年的過渡期，這個過渡的時間算是很長了。在新國標的實施過程中，相信市場在政府強有力的規范管理之下，經銷商能規范買車，消費者能安心騎車，市場，將會更好！

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第四站：江西吉安

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01 品牌云集

吉安，是一座文化名城，是贛文化的發源地之一。而這里的電動車市場，也如同吉安的文化一樣，多姿多彩。在吉安市場，共有品牌多達20家，除雅迪、愛瑪、立馬等大品牌外，像歐派、新的、奔寶、蘇琪兒也能在吉安市場擁有一席之地。

在銷量方面，整個吉安市區電動車年銷售在3、4萬左右，其中立馬做為最早進入吉安市場的品牌，年銷量7500臺左右，排在后面的分別是新蕾、綠源、愛瑪等品牌。其中雅迪年銷售量在3000臺左右，新蕾4000臺左右，綠源30004000臺左右，愛瑪在20003000臺左右。

02消費者熱衷動力強勁的車款

根據走訪了解，當地消費者熱衷于動力強勁的車款。選擇更多的是速度能達50km/h，續航達60km的高配置龜王款。配60V20A電池，高端售價在4300元左右，低端售價在20003000元左右。

03 政策不明朗 價格混亂

在政策方面，吉安市場也不明朗。一方面吉安市場對于新國標還沒有什么政策發布，另一方面小品牌早先進入市場，壓價格走銷量，迎合市場，導致品牌經銷商沒有利潤空間，難以生存。

目前市場局勢如此，我們也建議品牌經銷商：

1、深度挖掘高端消費人群，不跟市場價格走勢；

2、裝修店面形象，提高對導購素質培養；

3、定位清晰，提高服務質量；

4、經銷商堅定信念，配合產家市場路線。

總結

此次一路走訪了信豐、南康、贛州市區、贛縣、吉安等五個區域，五個市場環境大致相同。主要體現在電動車的保有量都很大大，且近幾年銷量都呈上升趨勢。

另外，江西目前沒有禁摩限電，消費者選擇更多是龜王款，價格上普遍在4000左右，電動車上臨時牌管理，需要交強制保險80元，值得大力推廣。

雖然2019年極有可能受新國標政策影響，主要消費群體老人與學生達不到駕照要求，銷量會有下滑跡象， 但我們要看到是，新國標的實施，將會是是市場一個重新洗牌的時機，相信會給帶來更多的機遇。

最后，以目前了解的情況，新國標實施后，新國標車款不能滿足鄉鎮地區的需求，經銷商希望廠家能給予配合，根據每個市場獨特的特點設計車款，讓消費者有更多的選擇空間。

（備注：走訪部分區域市場，若有不當之處有勞各地經銷商爆料指正。）

拓展知識：