解放軍空軍的進(jìn)步，美智庫看在眼里，美軍在西太，已沒有空中優(yōu)勢

解放軍空軍的進(jìn)步，美智庫看在眼里，美軍在西太，已沒有空中優(yōu)勢

最近，美國保守派智庫“傳統(tǒng)基金會”又在給美軍敲警鐘了。這個(gè)智庫從2015年開始，每年都發(fā)布一次“美國軍事力量指數(shù)”，根據(jù)許多參數(shù)對美軍的實(shí)力進(jìn)行評分，將結(jié)果分為五等：非常弱、弱、中等、強(qiáng)、和非常強(qiáng)。該基金會的2023年美國軍事力量指數(shù)剛剛公布，從總體來看，美軍的實(shí)力被評為“弱”，這是從2015年以來的最低分?jǐn)?shù)。在各大軍種中，美國空軍的得分最低，被評為“非常弱”，而美國太空部隊(duì)連續(xù)第二年被評為“弱”。只有美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和美國的戰(zhàn)略核力量被評為“強(qiáng)”。

（美國空軍F22戰(zhàn)斗機(jī)表面斑駁開裂的表皮）

該基金會在報(bào)告里指出，美軍各軍種和核力量面臨的共同問題是，由于多年投資不足、現(xiàn)代化項(xiàng)目執(zhí)行不力、以及預(yù)算資金削減的負(fù)面影響，導(dǎo)致力量退化。盡管美國國會一再努力提高2011年預(yù)算控制法案所規(guī)定的最低預(yù)算上限，但美軍在戰(zhàn)備和能力方面仍然存在不足。

對于美國空軍來說，以前可不是這樣的。在2015年的首個(gè)軍事力量指數(shù)報(bào)告中，美國空軍是唯一一個(gè)被評為“強(qiáng)”的軍種，它的能力和戰(zhàn)備程度都得到了積極的評價(jià)。此后數(shù)年美國空軍的得分至少能夠得到“中等”的水平，直到2022年，因?yàn)閼?zhàn)備程度的持續(xù)下降導(dǎo)致首次得到“弱”的評估，但是在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)，美國空軍在規(guī)模和能力上仍被判斷為“中等?！?/p>

（美國空軍僅有的預(yù)警機(jī)E3“望樓”機(jī)齡已經(jīng)超過30年，急需更換）

那為什么美國空軍在總體上得了個(gè)“非常弱”的評分呢？該報(bào)告的作者稱，就像三條腿的凳子一樣，成敗取決于最弱的一條腿。美國空軍受到飛行員短缺、飛行訓(xùn)練時(shí)間短和飛機(jī)老化的影響，導(dǎo)致戰(zhàn)備狀態(tài)創(chuàng)下新低。報(bào)告寫道，在2022年的夏天，美國空軍本應(yīng)該完全從新冠疫情的影響中恢復(fù)過來。按照作戰(zhàn)出動率和飛行小時(shí)數(shù)衡量，戰(zhàn)備水平本應(yīng)該遠(yuǎn)高于新冠疫情期間的歷史最低水平，但是結(jié)果正相反，這些指標(biāo)只是略有增長。

目前美國空軍飛行員的飛行次數(shù)和飛行時(shí)間已經(jīng)大大低于卡特政府時(shí)期，戰(zhàn)備水平也非常低。報(bào)告公布了美國空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員每月的平均飛行小時(shí)數(shù)，從2020至2021期間的8.7小時(shí)增加到今年的10小時(shí)，但仍遠(yuǎn)低于往年。這意味著美國空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員每年的飛行小時(shí)數(shù)僅為120小時(shí)左右。這的確低于三十多年前海灣戰(zhàn)爭時(shí)期的每年200小時(shí)。

傳統(tǒng)基金會在報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，相比之下，目前解放軍空軍飛行員的每年飛行小時(shí)數(shù)也達(dá)到200小時(shí)左右。美國空軍居然落后這么多，實(shí)在是匪夷所思。飛行小時(shí)數(shù)過低導(dǎo)致了飛行能力的下降。該報(bào)告指出，在高性能戰(zhàn)斗機(jī)中，這些數(shù)值非常低，以至于飛行員的能力水平下降到“甚至連優(yōu)秀的飛行員都開始質(zhì)疑他們執(zhí)行非?；救蝿?wù)的能力”，而執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)的能力可能會變得更加難以承受。而解放軍空軍近年來取得的巨大進(jìn)步，卻是有目共睹的。

（美國空軍的B52轟炸機(jī)還在改進(jìn)中，預(yù)計(jì)將服役到2040年代）

該報(bào)告認(rèn)為，飛行小時(shí)數(shù)低并不是影響戰(zhàn)備狀態(tài)的唯一問題。隨著任務(wù)能力的下降，飛機(jī)老化，能夠快速部署的飛機(jī)的總體數(shù)量表明，美國空軍將“難以應(yīng)對地區(qū)突發(fā)事件，更不用說保持與同行、競爭對手對抗所需的戰(zhàn)備水平、能力和信心水平?！?/p>

從人員的角度來看，美國空軍也沒有解決飛行員短缺的問題。此前有美國媒體報(bào)道過，由于美國通貨膨脹嚴(yán)重，空軍飛行員的工資待遇長期未變，已經(jīng)變得不那么有吸引力，以至于美國空軍新飛行員的招募在最近幾年一直沒有完成指標(biāo)。其實(shí)這也不是美國空軍特有的問題，美軍的其他軍種，尤其是美國陸軍，也面臨征兵不足的問題。

（中國空軍的殲20戰(zhàn)斗機(jī)）

當(dāng)然，從中國的角度來看，我們需要對這份報(bào)告進(jìn)行客觀的分析。一方面，它反映出的美國空軍飛行員的飛行時(shí)間太短問題是實(shí)實(shí)在在的，解放軍空軍在這方面已經(jīng)超過了美國空軍很多。但是在另一方面，美國傳統(tǒng)基金會的標(biāo)準(zhǔn)是十分嚴(yán)苛的，我們應(yīng)該記住，美國空軍目前仍然擁有世界上最龐大、最先進(jìn)的機(jī)隊(duì)，綜合能力仍然是世界首屈一指，比起在俄烏沖突中表現(xiàn)不佳的俄羅斯空天軍，美國空軍的實(shí)力不容小覷。

對于中國來說，我們還是應(yīng)該集中精力建設(shè)自己的力量。以我們的裝備建設(shè)速度，我們應(yīng)該充滿信心。就像傳統(tǒng)基金會在報(bào)告中寫道的，在西太平洋地區(qū)，美軍已經(jīng)沒有空中優(yōu)勢了，不僅在先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)方面不再占據(jù)上風(fēng)，飛行員的能力和戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)也堪憂。