海爾冰箱的故障代碼大全(海爾冰箱報(bào)警代碼大全)

前沿拓展：

一、海爾DWL86L486超低溫冰箱的結(jié)構(gòu)組成及工作原理

1、DWL86L486超低溫冰箱主要由物品保存箱體、制冷系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)構(gòu)成。制冷系統(tǒng)又包括一級壓縮機(jī)、二級壓縮機(jī)、油分離器、過濾器、銅管、散熱風(fēng)扇、冷凝器、過濾網(wǎng)。

2、控制系統(tǒng)由控制電路、控制面板和蓄電池構(gòu)成，蓄電池能夠在斷電情況下供給控制面板電源，以便觀測箱內(nèi)溫度。

3、該超低溫冰箱工作溫度在10~86 ℃之間，采用雙機(jī)復(fù)疊形式工作，即一級壓縮機(jī)開機(jī)啟動時，二級壓縮機(jī)在系統(tǒng)達(dá)到20 ℃時才開始運(yùn)行。

二、常見故障維修案例

1、案例一設(shè)備報(bào)警“高溫報(bào)警”。

設(shè)定81 ℃，工作24 h以上只能維持在60 ℃。

打開制冷系統(tǒng)的蓋板，檢查壓縮機(jī)，依次檢查一級和二級壓縮機(jī)，用手觸摸它們與制冷管路連接部分均能感覺到震動，說明2個壓縮機(jī)都能正常工作，但明顯感覺到壓縮機(jī)發(fā)熱異常。檢查散熱風(fēng)扇，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動。由于壓縮機(jī)在工作時會產(chǎn)生大量的熱，如果系統(tǒng)散熱不好或者無法散熱時就會導(dǎo)致降溫不理想甚至無法降溫。測量散熱風(fēng)機(jī)輸入端電壓，發(fā)現(xiàn)有220 V電壓輸入，判斷為散熱風(fēng)機(jī)燒壞或者葉片卡住不轉(zhuǎn)。斷開電源，拆出散熱風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)葉片與軸承連接處積灰較多，清潔后再添加潤滑油，給風(fēng)機(jī)單獨(dú)加載220 V電壓，風(fēng)機(jī)能夠運(yùn)行。裝好風(fēng)機(jī)后通電測試，設(shè)備能夠降至60 ℃以下，并且24 h之后能夠穩(wěn)定在81 ℃左右，故障解決。

2、案例二設(shè)備報(bào)警“冷凝器臟”。

產(chǎn)生此故障一般都是冷凝器前的過濾網(wǎng)太臟，積塵嚴(yán)重導(dǎo)致，拆下過濾網(wǎng)清洗，吹干后再裝回一般可以解決該類問題。

如若仍然報(bào)警說明冷凝器本身也產(chǎn)生積塵，建議使用毛刷配合家用噴霧壺清潔冷凝器翅片間的灰塵。

3、案例三設(shè)備降至20 ℃左右時斷電，電箱跳閘。

先斷開電源，觀察冰箱溫度，待重新升高至10 ℃左右的時候重新插上電源，冰箱能夠正常工作，但是在溫度降至20 ℃時又自動斷電，電箱跳閘。由于該設(shè)備是復(fù)疊工作，在系統(tǒng)沒有達(dá)到20 ℃時，二級壓縮機(jī)沒有工作，一級壓縮機(jī)正常工作，達(dá)到20 ℃時二級壓縮機(jī)才開始運(yùn)行，據(jù)此情況可以初步判斷為可能是供給二級壓縮機(jī)工作的線路部分或者二級壓縮機(jī)本身出現(xiàn)問題導(dǎo)致該故障。

將二級壓縮機(jī)的輸入部分?jǐn)嚅_，重復(fù)之前的檢查步驟，發(fā)現(xiàn)不會斷電，再用萬用表的通斷測試擋測量壓縮機(jī)的輸入腳，發(fā)現(xiàn)存在短路現(xiàn)象，可以判斷為二級壓縮機(jī)內(nèi)部燒壞出現(xiàn)短路，造成設(shè)備斷電，電箱跳閘。由于壓縮機(jī)與銅管焊接為一體，如需更換壓縮機(jī)必須切開銅管，重新添加制冷劑，并為壓縮機(jī)抽真空。

綜上所述，可以發(fā)現(xiàn)超低溫冰箱出現(xiàn)故障如果是溫度異常，排除的時間較長，所以出現(xiàn)此類故障時要及時把冰箱內(nèi)的樣品轉(zhuǎn)移走，避免因溫度變化對儲存的樣品造成一定的破壞。

拓展知識：